Gasly se abrió paso desde el noveno puesto de la parrilla hasta el tercero en la pista, una conducción construida sobre la constancia y el criterio de carrera, en uno de los circuitos más exigentes del automovilismo. Dos sanciones por exceso de velocidad en boxes lo relegaron inicialmente a la séptima plaza, pero el resultado no reflejó el nivel de su rendimiento.
Mientras tanto, Hadjar ofreció una de sus actuaciones más fuertes de la temporada, cruzando la línea en cuarta posición y avanzando brevemente al podio una vez aplicadas las sanciones de Gasly. Fue lo que habría sido su primera llegada entre los tres primeros con Red Bull Racing.
Tras la carrera, Alpine presentó un Derecho de Revisión, respaldado por pruebas de un error de medición de distancia por parte de la FOM. Las sanciones fueron revertidas, devolviendo a Gasly la tercera plaza y situando a Hadjar cuarto en la clasificación final.
El resultado, P3 para Gasly y P4 para Hadjar, refleja a dos pilotos operando a un nivel alto. La remontada de Gasly a través del pelotón y el progreso continuo de Hadjar en la parte delantera llevan a la misma conclusión: dos actuaciones dignas de recordar, independientemente de dónde se asentaran finalmente los números.
