Pierre Gasly était de retour sur la piste avec Alpine et a accumulé des kilomètres précieux pendant que les préparatifs commençaient tranquillement à se tourner vers 2026. La séance a offert l’occasion de peaufiner le programme, de valider des données et de conclure l’année avec un temps de piste à la fois utile et significatif — une étape importante pour assurer la continuité à l’approche de l’intersaison.
Sur le paddock aussi, l’attention s’est déplacée vers la génération suivante. Isack Hadjar a fait sa première sortie aux couleurs de Red Bull Racing, un moment marquant dans son évolution. S’acclimater à un nouvel environnement, comprendre les procédures et commencer à instaurer une relation de travail avec les ingénieurs dès le début font partie de ces premiers pas, et Abou Dhabi a offert le cadre idéal pour lancer cette intégration.
Pour Kush Maini, la journée a aussi apporté un nouveau cap : sa première session officielle de Formula 1 avec Alpine. En participant à l’essai post-saison, il a pu découvrir les exigences d’un programme F1 au sein d’une équipe pleinement constituée et bénéficier d’une exposition sur la piste à très haut niveau dans le sport automobile.
Même si, à Abou Dhabi, les temps au tour ne racontent que rarement toute l’histoire, l’essai poursuit la même mission depuis des années : fermer un chapitre tout en jetant les bases du suivant. Pour Gasly, Hadjar et Maini, c’était une fin de saison productive et une étape réfléchie vers la suite.