Vanaf de negende plaats op de grid werkte Gasly zich door het veld heen tijdens een dramatische en onderbroken race om de finish te halen in een podiumpositie. Het was zo’n race die een carrièremoment definieert — een van de uitblinkers van het hele raceweekend.
Wat volgde was een van de pijnlijkste reeksen na afloop van de recente herinnering. Gasly bleek tweemaal de maximumsnelheid in de pitlane te hebben overschreden — vastgelegd bij 60,1 km/u en 60,4 km/u waar 60 km/u is toegestaan — wat resulteerde in twee tijdstraffen van vijf seconden en een totaal van tien seconden bovenop zijn racetijd. Het podium was weg.
Gasly was één van vijf coureurs die tijdens de race werden bestraft voor dezelfde overtreding, een detail dat legitieme vragen oproept over de omstandigheden. Naar verluidt onderzochten en maten teamleden van Alpine na de race delen van de pitlane van Monaco, met de overtuiging dat de totale lengte mogelijk invloed had op de berekeningen van de snelheidsensoren die door officials werden gebruikt.
Alpine heeft bij de FIA formeel een Right of Review aangevraagd, met het team ervan overtuigd dat hun zaak standhoudt.
De klassering vertelt niet het hele verhaal. Wat hij niet kan uitwissen, is de kwaliteit van Gasly’s race — beheerst, strijdlustig en volledig verdiend voor een plek op het podium in Monaco.