ART Grand Prix车手、以Alpine Academy名义参赛的库什·马伊尼（Kush Maini）在FIA Formula 2迈阿密大奖赛夺得Aramco Pole Position Award——这是他Formula 2生涯的第二个杆位——凭借1:39.888的圈速，仅以0.033秒险胜Invicta Racing的拉斐尔·卡马拉（Rafael Câmara）。马丁尼乌斯·斯滕肖恩（Martinius Stenshorne）完成了紧密贴近的前三，距离杆位仅相差0.050秒。 这一结果因多重原因显得格外分量。迈阿密首次承办FIA Formula 2排位赛，使之成为每位车手在本站都要面对的全新赛道——纸面上看似是同一起跑线，但真正回报的，依然是那些能迅速“读懂”陌生赛道，并从单圈飞驰中榨取最大价值的人。马伊尼正是如此。
比赛过程本身也并不常常是一帆风顺。卡马拉（Câmara）率先树立基准，并在这30分钟的绝大部分时间里保持临时杆位；随着车手在收官阶段轮转使用新轮胎，顺位反复更迭。最后时刻出现的一次黄旗——源于斯滕肖恩（Stenshorne）的机械故障——打断了进一步提升的可能，并最终确认马伊尼位居时间表榜首。计时精准而冷静——他的那圈依然有效。
对这位印度车手而言，这样的表现进一步强化了他在ART Grand Prix所累积的上升轨迹。在Formula 2中，一圈的节奏速度往往是衡量车手准备好迈向更高级别的最清晰指标之一；在赛道上直接承受来自阵容中最强劲选手之一的压力，完成这样一圈的成绩，显然不是偶然。
赛季仍在继续。但迈阿密，已经是一份宣言。